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中美貿易戰停火,航運業迎來大利好
2018-05-21 04:21:58 作者:航運交易公報

根據習近平主席和特朗普總統的指示,2018年5月17日~18日,由習近平主席特使、國務院副總理劉鶴率領的中方代表團和包括财政部長姆努欽、商務部長羅斯和貿易代表萊特希澤等成員的美方代表團就貿易問題進行了建設性磋商。

中美兩國19日在華盛頓就雙邊經貿磋商發表聯合聲明。聲明内容如下:

雙方同意,将采取有效措施實質性減少美對華貨物貿易逆差。為滿足中國人民不斷增長的消費需求和促進高質量經濟發展,中方将大量增加自美購買商品和服務。這也有助于美國經濟增長和就業。

雙方同意有意義地增加美國農産品和能源出口,美方将派團赴華讨論具體事項。

雙方就擴大制造業産品和服務貿易進行了讨論,就創造有利條件增加上述領域的貿易達成共識。

雙方高度重視知識産權保護,同意加強合作。中方将推進包括《專利法》在内的相關法律法規修訂工作。

雙方同意鼓勵雙向投資,将努力創造公平競争營商環境。

雙方同意繼續就此保持高層溝通,積極尋求解決各自關注的經貿問題。

顯然,經貿合作一直是中美關系的推進器和壓艙石,但是一段時間以來,經貿問題卻不斷成為中美保持良好全面關系的主要挑戰之一,從根本上解決這個問題勢在必行。經貿關系平穩了,中美的利益紐帶就會更牢固,你中有我、我中有你的格局就會成為穩定構架,互利共赢也将落到實處。

而從聯合聲明來看,中美兩國同意采取有效措施實質性減少美對華貨物貿易逆差,這意味着中國将大量增加自美進口,除了農産品、能源之外,還将擴大制造業産品貿易,這也意味着中美貿易總量将上一個新台階。基于當前中美貿易主要通過海運方式,航運業将迎來貨量爆棚的光明前景。

從集裝箱運輸而言,從近幾年的北美航線來看,基于經濟和貿易的轉好,貨量保持平穩增長。根據克拉克森數據,2017年,預計太平洋航線完成貨量2530萬TEU,同比增長5.0%。其中,東行航線完成貨量1750萬TEU,增長7.4%,為近年來的最高點;西行航線完成貨量780萬TEU,微跌0.6%。克拉克森預計太平洋航線在未來兩年裡将保持穩定增長态勢,預計2018年将完成貨量2630萬TEU,同比增長為4.0%;預計2019年将完成貨量2720萬TEU,同比增長3.4%。在保持貨量增長的同時,在增加美國商品進口的态勢下,太平洋東西行航線将得以更加均衡發展。

從幹散貨運輸而言,自2009年以來,中國一直是美國農産品出口的前兩大市場之一,其中大豆是美國對華出口的主要農産品。僅在2017年,美國47%的大豆靠出口消化,其中中國就占其出口總額的一半以上,數量達3286萬噸,金額達140億美元。

除了農産品之外,在特朗普對煤炭企業的政策傾斜下,美國煤炭生産正在恢複,國内消費受限情況下,出口正在快速增長。據美國能源信息署數據,2017年美國煤炭出口總量為8800萬噸,同比增長60.9%。在中國、印度等市場需求強勁、國際煤炭價格較高情況下,預計2018年美國煤炭出口仍将保持高位增長态勢。美國最大的煤炭公司之一穆雷能源公司(MurrayEnergy)此前表示,去年該公司出口了1500萬噸煤炭,預計2018年将出口2250萬噸。顯然,這些将刺激幹散貨運輸市場進一步向好。

從油氣運輸而言,美國能源信息署(EIA)此前發布的2018年《年度能源展望報告》中表示,EIA預計,美國最早将在2022年成為淨能源出口國,較去年預測的提前4年,主要受石油和天然氣市場變化的驅動。亞太成為美油重要目标市場,美油出口增加助力全球貿易重心東移。2015年年底美國原油出口解禁之後,亞太地區煉油商日益增長的原油需求與美國生産商尋求新市場的迫切希望不謀而合,越來越多的亞洲國家開始進口美國原油。

EIA預計,美國原油和液體産量将持續增長至2042年,而天然氣産量将繼續上升至2050年。被稱為液化天然氣(LNG)的天然氣運輸預計将主導美國的出口流。由于目前正在建設的液化天然氣出口設施已經完成,預計美國未來的液化天然氣出口将大幅增加,特别對亞洲國家的出口。2017年11月,美國總統特朗普訪華的兩天内,中美企業簽署了雙邊經貿合作史的創紀錄大單——金額高達2535億美元,其中天然氣相關協議金額占一半以上。


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